01.08.2022 (04:30)
В рамках исследования воздушной трассы Аляска-Сибирь представители Русского географического общества совместно с экипажем Ми-26 ВВО подвели итоги поисковых работ за июль 2022 года
Представители Русского географического общества (РГО), принимающие участие в экспедиции по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (АЛСИБ), подвели итоги поисковых работ за июль 2022 года.
В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль был полностью вывезен экипажем вертолёт Ми-26 Восточного военного округа транспортный самолет C-47 Douglas, а также истребитель Китихок.
Напомним, что до этого экспедиционной группой на мысе Танюрер были найдены и вывезены 2 двигателя C-47 Douglas.
Кроме того, у представителей РГО спланирован вылет на мыс Уэлькаль, с целью поиска артефактов, съемок документального фильма и репортажа о работе экспедиционной группы.
От Восточного военного округа в экспедиции задействован вертолёт Ми-26, а также Ми-8 для доставки участников экспедиции к местам поисковых работ. Кроме этого, военнослужащие ВВО оказывают помощь в организации радиосвязи участников экспедиции.
Справочно:
В 2021 году экспедиция РГО обследовала аэродромы воздушной трассы Аляска — Сибирь (Алсиб). Специалисты Центра современной истории изучили состояние 11 аэродромов времён Великой Отечественной войны на Дальнем Востоке и в Сибири.
Алсиб — авиакоридор, соединяющий СССР и США в годы Великой Отечественной войны. По договору ленд-лиза западные союзники поставляли советской стране истребители и бомбардировщики, для чего была необходима круглогодичная воздушная трасса. Несмотря на труднодоступность районов, где строились аэродромы, взлётные полосы готовились всего за пять — восемь месяцев. Начиная с 1942 года советские лётчики перегнали на фронт по трассе Алсиб 8094 самолёта.
Помощь поисковикам оказывали летчики армейской авиации, военнослужащие Восточного военного округа, Тихоокеанского флота, 21-го ЦНИИ военной автомобильной техники Минобороны России.
