24.04.2019 (19:45)
Инженеры ЮВО приступили к оборудованию переправы через реку Северский Донец на трассе М-4 «Дон» на время ремонта старого моста
Сегодня в г. Каменск-Шахтинский Ростовской области специалисты инженерного соединения Южного военного округа (ЮВО) начали подготовку к наведению понтонно-мостовой переправы через реку Северский Донец на время ремонта старого моста по трассе М4-Дон.
В месте установки наплавного моста будет произведена инженерная разведка, оборудование подъездных путей, начнется сбор понтонных конструкций.
К специальным задачам привлечено более 50 военнослужащих и задействовано более 20 единиц специальной и автомобильной техники из состава (ППС-84), в том числе плавающий транспортер средний (ПТС-2), буксирно-моторный катер (БМК-460), скоростная надувная лодка (СНЛ-8), экскаватор, а также береговые и речные звенья на базе автомобиля КамАЗ.
Справочно:
Всего в комплекте ППС-84 (понтонный парк специальный) около 50 единиц инженерной техники, в том числе автомобили КамАЗ-63501, буксирно-моторные катера, речные и береговые звенья, а также комплекты вспомогательного и такелажного оборудования.
Комплектация ППС-84 позволяет инженерным подразделениям подойти к необорудованному побережью водоема и соорудить мостовую переправу длиной около 1 тыс. м, шириной до 7 м и грузоподъемностью более 100 тонн. Время наводки моста из комплекта парка составляет около 2 часов.
Такая мостовая переправа, к примеру, позволяет в кратчайшие сроки обеспечить переброску мотострелкового соединения, вооруженного тяжелой бронетехникой, спецмашинами и артиллерией.
Понтонный парк специальный ППС-84 дает возможность оборудовать мостовые и паромные переправы через водные преграды со скоростью течения до 4 м/с и волнением до 3 баллов.
Особенностями конструкции ППС-84, в отличие от предыдущих аналогов на базе автомобилей КРАЗ-255Б, является применение длиннобазовых машин КамАЗ-63501 с большей проходимостью, маневренностью и грузоподъемностью, увеличенная длина мостовых звеньев (свыше 7 м), а также новых, более мощных катеров БМК-460. Парк моста-ленты может делиться на 12 частей, каждая из которых обеспечивает самостоятельное оборудование мостовых и паромных переправ (12 паромов или 12 мостов).
